P - Triebwagen 690 in der Offenbacher Landstraße. Im Hintergrund der 2013 abgebrochene Henninger Turm.

Aufnahme: 26.02.1984

R - Triebwagen 033 an der Haltestelle Balduinstraße.

Aufnahme: 24.06.2004

L - Triebwagen 234 und l - Beiwagen 1233 als Verstärkungszug am Lokalbahnhof.

Aufnahme: 26.08.1982

P - Triebwagen 684 in der Offenbacher Landstraße.

Aufnahme: 22.06.1982

O - Triebwagen 904 in der Haltestelle Seehofstraße.

Aufnahme: 11.09.1990

O - Triebwagen 908 an der Haltestelle Mühlberg.

Aufnahme: 19.08.1983

R - Triebwagen 023 am Buchrainplatz.

Aufnahme: 17.12.2011

L - Triebwagen 239 mit l - Beiwagen 1237 in der Haltestelle Lokalbahnhof.

Aufnahme: 04.09.1984

P - Triebwagen 681 in der Seehofstraße.

Aufnahme: 10.08.1983

P - Triebwagen 691 in der Offenbacher Landstraße.

Aufnahme: 26.02.1984

R - Triebwagen 001 am Platz der Republik. Durch die U - Bahn Bauarbeiten wurden die Gleise mehrfach verschwenkt.

Aufnahme: 31.07.1997

P - Triebwagen 685 in der Braubachstraße, Haltestelle Rathaus/ Paulskirche. Der Name der Straße resultiert aus dem noch heute unterirdisch fließenden Braubach.

S - Triebwagen 202 an der Resthalle/ Messe. Im Hintergrund das Poseidon Haus, welches durch eine Renovierung leider viel seiner ursprünglichen Optik verloren hat.

Aufnahme: 03.06.2007

P - Triebwagen 689 in der Rechneigrabenstraße. Im Hintergrund das Arbeitsamt in der Fischerfeldstraße.

O - Triebwagen 907 und P -Triebwagen 693 in der alten zweigleisigen Messeschleife, die in dieser Form zur Herbstmesse 1977 in Betrieb ging. Das zweite Gleis und das Messe Verwaltungsgebäude links im Bild verschwanden beim Bau des Messeturms um 1990.

Aufnahme: 26.09.1983

P - Triebwagen 689 in der Braubachstraße, Haltestelle Domstraße. Diese Haltestelle wird seit Sommer 1987 nicht mehr bedient.

O - Triebwagen 904 in der Bethmannstraße. Die Gebäude der Degussa im Hintergrund wurden 2013 abgebrochen.

Aufnahme: 12.08.1983

O - Triebwagen 904 auf der Friedensbrücke. Rechts die Behelfsbrücke, die während des Brückenneubaus in Richtung Stresemannallee befahren wurde.

P - Triebwagen 687 auf Gleiswechselfahrt am Theaterplatz.

Aufnahme: 06.09.1984 nur Vorschau

P - Triebwagen 692 am Theaterplatz.

K - Triebwagen 465 am Theaterplatz. Links ist die Baustelle des BfG-Hochauses zu sehen, welches in dieser Zeit enstand.

Aufnahme: 1975

P - Triebwagen 684 auf der Obermainbrücke.

P - Triebwagen 726 bei Einfahrt in Messeschleife.

Aufnahme: 25.02.1981 nur Vorschau

O - Triebwagen 904 am Börneplatz.

R - Triebwagen 006 auf der Behelfsbrücke/ Friedensbrücke. Die Friedensbrücke wurde zu dieser Zeit durch einen Neubau ersetzt.

Aufnahme: 07.08.1994

R - Triebwagen 009 am Hippodrom, kommend von der Behelfsbrücke/ Friedensbrücke.

R - Triebwagen 013 auf der Behelfsbrücke/ Friedensbrücke.

Aufnahme: 21.08.1994

L - Triebwagen 241 und l - Beiwagen 1232 am Börneplatz.

P - Triebwagen 682 auf der Obermainbrücke.

Aufnahme: 24.07.1983

P - Triebwagen 685 an der Haltestelle Weser-/ Münchener Straße. Im Hintergrund das Hochhaus der Degussa.

P - Triebwagen 688 am Hospital zum heiligen Geist.

Aufnahme: 24.07.1983

P - Triebwagen 719 an der Haltestelle Domstraße. Links das ehemalige 2012 abgebrochene Technische Rathaus an dessen Stelle die teilweise rekonstruierte Altstadt getreten ist.

O - Triebwagen 908 in der Haltestelle Juliusstraße.

Aufnahme: 07.10.1990

O - Triebwagen 905 in der Ginnheimer Landstraße. An dieser Stelle befand sich bis 1978 die Haltestelle Reichelstraße.

P - Triebwagen 686 an der Haltestelle Adalbert/Schloßstraße.

Aufnahme: 06.10.1990

O - Triebwagen 905 in der Schloßstraße.

P - Triebwagen 690 in der Gräfstraße, Ecke Sophienstraße.

Aufnahme: 07.10.1990

P - Triebwagen 687 in der Franz-Rücker-Allee.

O - Triebwagen 905 in der Adalbert/ Schloßstraße.

Aufnahme: 26.08.1990

O - Triebwagen 905 in Ginnheim.

P - Triebwagen 690 zwischen dem Markus Krankenhaus und dem Institut für Leibeserziehung, über der Autobahn A 66. Die Häuser rechts zeigen das ehemalige Straßenniveau vor dem Bau der Autobahn, welches eher eine Senke war. Zudem war die Straße sehr schmal und auf der westlichen Seite standen große Bäume.

Aufnahme: 07.10.1990

R - Triebwagen 005 an der Haltestelle Frauenfriedenskirche.

R - Triebwagen 009 in Ginnheim.

Aufnahme: 21.03.1999

R - Triebwagen 011 in Ginnheim.

R - Triebwagen 015 in der Ludwig Erhard Anlage.

Aufnahme: 27.09.2003

R - Triebwagen 032 in der Franz-Rücker-Allee/ Ginnheimer Landstraße.

P - Triebwagen 690 auf der Kreuzung Adalbert-/ Schloßstraße.

Aufnahme: 18.09.1985

P - Triebwagen 692 an der Varrentrappstraße.

L - Triebwagen 204 und l - Beiwagen 1217 in der Schweizer Straße.

Aufnahme: 14.07.1989

L - Triebwagen 204 und l - Beiwagen 1229 in der Haltestelle Buchrainplatz.

L - Triebwagen 217 und l - Beiwagen 1224 in der Offenbacher Landstraße, vor dem Buchrainplatz.

Aufnahme: 31.05.1988

L - Triebwagen 217 und l - Beiwagen 1224 nach dem Buchrainplatz.

L - Triebwagen 225 und l - Beiwagen 1226 in der Offenbacher Landstraße, nahe dem Buchrainplatz.

Aufnahme: 31.05.1988

M - Triebwagen 612 in der Haltestelle Seehofstraße.

M - Triebwagen 613 in der Haltestelle Südbahnhof.

Aufnahme: 09.05.1995

M - Triebwagen 645 und m - Beiwagen 1811 an der Haltestelle Balduinstraße.

N - Triebwagen 816 am Buchrainplatz.

Aufnahme: 31.05.1988

L - Triebwagen 208 und l - Beiwagen 1211 in der Hedderichstraße.

L - Triebwagen 222 mit l - Beiwagen 1217 am Westbahnhof.

Aufnahme: 26.09.1990

Bild 2