Für die M - Triebwagen wurden von der DÜWAG 1959/60 die m - Beiwagen 1801 bis 1814 und 1964 und 1966 die Wagen 1815 bis 1826 geliefert. Die Serie 1801 bis 1814 hatte bei Lieferung die vordere Tür in der Verjüngung und hinten eine in der Verjüngung liegende Doppeltür. Beim Umbau, den die Firma Wegmann ausgeführt hat, wurde die erste Tür nach hinten versetzt und davor ein kleines Füllfenster eingebaut, sodass diese nicht mehr in der Verjüngung war. Die hintere Doppeltür wurde durch eine einfachbreite Tür ersetzt und ebenfalls aus der Verjüngung genommen. Hinter der Tür wurde ein breites Fenster eingesetzt. Hierzu musste die ganze Seitenwand entfernt und mit einem anderen Fensterteiler neu gestaltet werden.

Alle Beiwagen erhielten beim Umbau zur Bauart mt auf der Türseite Verbreiterungen und Klappstufen, die nach Beendigung des Vorlaufbetriebs zum 28.05.1978 nach und nach wieder entfernt wurden. Die Bauart wurde nun wieder zum m - Beiwagen.